Категории опасности батареек и аккумуляторов

Любые батареи представляют собой потенциально опасный груз и при перевозке, и при эксплуатации. Это связано с наличием в них химически активных веществ, которые могут вызвать пожар, взрыв, коррозию или выделение токсичных паров при повреждении, коротком замыкании или неправильном обращении. Поэтому их транспортировка строго регулируется международными и национальными правилами.

Аккумуляторные батареи (АКБ) классифицируются в зависимости от их химического состава, что и определяет степень их опасности при транспортировке. В плане опасности они обычно попадают в 8 класс (едкие и коррозионные вещества) или 9 класс (прочие опасные вещества).

Щелочные и кислотные аккумуляторы с жидким электролитом

Эти аккумуляторы, например, традиционные свинцово-кислотные или некоторые щелочные батареи, содержат жидкий электролит – обычно это серная кислота или щелочь. При повреждении корпуса содержимое может протечь, что опасно из-за коррозионного и едкого действия этих веществ.

Щелочь и кислота провоцируют коррозию, поэтому относятся к классу опасности 8. Они требуют особой герметичной упаковки для предотвращения утечки. Такие АКБ можно определить по номерам UN 2794 (жидкостные кислотные батареи) и UN 2795 (щелочные батареи).

Литиевые источники питания

Литиевые батареи, широко используемые в электронике и электромобилях, представляют опасность из-за своей высокой энергетической плотности. При коротком замыкании, перегреве или механическом повреждении они могут войти в состояние так называемого «теплового разгона», что приводит к стремительному возгоранию и даже взрыву.

Их относят к 9 классу опасности и маркируют обозначениями UN 3480 (литий-ионные батареи) и UN 3090 (литий-металлические батареи). Для таких АКБ действуют особо строгие правила по уровню заряда – обычно не более 30-40% для транспортировки. Также важно исключить короткое замыкание.

Щелочные элементы питания сухого типа

Это некоторые виды батарей, содержащие твердый гидроксид калия. Хотя они менее опасны по сравнению с жидкостными, они все равно требуют соблюдения мер предосторожности. Прежде всего, это касается защиты клемм от соприкосновения.

Свинцово-кислотные АКБ

К этой категории относятся традиционные автомобильные аккумуляторы, содержащие свинец и серную кислоту. Даже если они непроливаемые (гелевые или AGM), они классифицируются как опасный груз из-за наличия внутри едких веществ.

Как организовать безопасную перевозку: основные принципы

Безопасность транспортировки опасных грузов, в том числе и аккумуляторов, строится на строгом соблюдении нескольких ключевых принципов. О них расскажем далее.

Правильно выбрать упаковку

Упаковка должна быть прочной и надежной, чтобы выдержать все нагрузки при перевозке и предотвратить механическое повреждение батарей, которое может вызвать утечку или короткое замыкание. Упаковочные материалы должны соответствовать международным стандартам.

Так, каждую литиевую батарею нужно изолировать, чтобы исключить контакт с другими элементами или проводящими материалами. У жидкостных АКБ упаковка должна быть герметичной и непроницаемой для электролита.

Исключить вероятность короткого замыкания

Короткое замыкание – одна из главных причин возгорания. Чтобы избежать этой неприятной ситуации, важно изолировать контакты каждой батареи с помощью непроводящего материала. Можно использовать колпачки, скотч или специальные прокладки.

Нанести предупреждающие знаки

На каждую упаковку с аккумуляторами должна быть нанесена маркировка – класс опасности и номер UN, а также специальные знаки, информирующие о содержимом. Для литиевых батарей обязательно нужно обозначать, какое вещество находится внутри АКБ – при неправильном обращении литий может быть очень опасен.

Нормативы по массе и количеству

Для некоторых видов аккумуляторов, особенно литиевых, есть строгие ограничения по количеству и максимальной массе груза. Они регламентируют предельный объем, который можно перевозить без соблюдения всех строгих правил. Превышение такого ограничения требует еще более строгих мер безопасности.

Есть вопросы?

напишите нам, мы поможем разобраться

Смеричинский Иван

Менеджер по работе с клиентами

Написать нам

Необходимый пакет документов для транспортировки

Перевозка опасных грузов невозможна без полного комплекта разрешительных и сопроводительных документов, подтверждающих соблюдение всех правил безопасности.

Особенности оформления авиаперевозок

Для авиаперевозки действуют наиболее строгие правила. Чтобы АКБ взяли на борт, отправителю груза обязательно нужно предоставить ряд документов, среди которых:

• Декларация грузоотправителя об опасных грузах. Основной документ, который показывает, что груз правильно классифицирован, упакован, маркирован и находится в надлежащем состоянии для авиаперевозки.
• Паспорт безопасности материала (MSDS). В нем содержится информация о потенциальной опасности вещества и мерах безопасности при работе с ним.
• Сводный отчет по испытаниям UN 38.3. Обязателен для литиевых батарей. Документ подтверждает, что АКБ прошли серию тестов на безопасность.

Документы для прохождения таможни

Кроме накладных и счетов-фактур, на таможне нужно будет предоставить декларацию соответствия ГОСТ Р или техническому регламенту Таможенного союза. Этот документ показывает, что АКБ соответствует установленным требованиям безопасности. Также потребуется контракт внешнеэкономической деятельности и другие документы, необходимые для импорта/экспорта.

Специфика перевозки различным транспортом

Правила перевозки опасных грузов различаются в зависимости от используемого вида транспорта. Исходя из этого можно заранее планировать сроки поставки партии.

Авиаперевозки

Самый быстрый, но при этом сложный и зарегулированный вид транспорта. Для литиевых батарей существуют строгие ограничения на перевозку пассажирскими самолетами. Чаще всего большие партии литиевых АКБ можно брать только на борт грузового самолета с соблюдением всех инструкций по упаковке.

Автоперевозки

В этом случае придется учитывать нормы соглашения по дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). И у водителя на руках должен быть соответствующий сертификат. Но этим требования к перевозке АКБ автомобильным транспортом не ограничиваются. Маршрут перевозки должен быть согласован. Автомобиль нужно оснащать не только огнетушителем, но и знаками, информирующими окружающих об опасном грузе. Но, если речь идет о перевозке небольшой партии аккумуляторов, возможен менее строгий подход.

Морские суда

Перевозка по большой воде регулируется Кодексом IMDG. Требования включают в себя строгую упаковку, маркировку и правила по размещению груза на судне. Например, есть ограничения по совместному размещению с некоторыми другими классами опасных грузов.

Железная дорога

В этом случае ориентироваться придется на Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении и национальные правила. Требования схожи с автомобильными, но адаптированы под специфику железнодорожного состава.

Как нужно перевозить использованные и отработанные батареи

Использованные и отработанные аккумуляторы, которые направляются на утилизацию или переработку, также считаются опасным грузом, а иногда и опасными отходами. Правила их транспортировки отличаются, но поблажек здесь тоже ждать не стоит:

• Недопустимы повреждения корпуса. Металлическая оболочка старых батарей не должна иметь значительных повреждений или следов утечки электролита.
• Обязательна защита от утечки. АКБ должны быть надежно закреплены и упакованы таким образом, чтобы исключить утечку остатков содержимого.
• Не должно быть даже минимальной вероятности короткого замыкания. Особое внимание нужно уделить изоляции клемм, так как старые батареи могут иметь остаточный заряд.
• Даже если это утиль, документация важна. Требуется сопроводительные документы, подтверждающие, что груз перевозят для переработки или уничтожения.

Нужна консультация? Обратитесь к нашей помощи

Перевозка аккумуляторов – сложный логистический процесс, требующий глубоких знаний международных и национальных правил, а также практического опыта. Наша компания готова помочь в перевозке аккумуляторных батарей на любые расстояния и любым видом транспорта. Специалисты проконсультируют по всем вопросам: от выбора правильной упаковки и оформления необходимого пакета документов до построения оптимального и безопасного маршрута. Мы обеспечим соблюдение всех нормативов, чтобы груз был доставлен точно в срок и в полной сохранности.